Sichere
SSL Verbindung bei den Partnern

Schnelle
Lieferung durch Partnershops

Kostenloser
Versand oft gegeben

Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE

Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE

  • Märklin
  • Maer-37703
449,99 € * 599,99 € * (25% gespart)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit 4 - 7 Werktage

Die Märklin 37703 - Hochgeschwindigkeitszug ICE BR 401 der DB AG Die Märklin 37703... mehr
Produktinformationen "Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE"

Die Märklin 37703 - Hochgeschwindigkeitszug ICE BR 401 der DB AG

Die Märklin 37703 wurde im Jahr 2014 auf den Markt gebracht. Das Modell hat den Hochgeschwindigkeitszugs ICE 1 InterCityExpress Baureihe 401 der Deutschen Bahn AG zum Vorbild. Angefertigt wurde das empfehlenswerte Modell im Verhältnis 1:87 und mit Spurweite H0, seine Modell-Spurweite beträgt somit 16,5 mm. Das Modell verfügt über eine serienmäßige Innenbeleuchtung und zahlreiche digital schaltbare Funktionen.

Eigenschaften des Modells Märklin 37703 aus dem Jahr 2014

Zum Modell Märklin 37703, dem Hochgeschwindigkeitszugs ICE 1 InterCityExpress Baureihe 401 der Deutschen Bahn AG sind einige interessante Details im folgenden erwähnt.

Die Gebr. Märklin & Cie. GmbH: Der Produzent des Modells Märklin 37703 ist das Unternehmen Märklin. Die Gebr. Märklin & Cie. GmbH aus Göppingen in Deutschland, ein international bekannter Hersteller von Spielwaren ist weltweit für seine Modelleisenbahnen bekannt Nicht umsonst ist das Unternehmen zum Marktführer in der europäischen Modelleisenbahnbranche aufgestiegen.

Das Unternehmen blickt mittlerweile auf eine 150-jährige Geschichte zurück und stieg innerhalb dieses Zeitraumes zum international führenden Produzenten von qualitativ hochwertigem Metallspielzeug auf. In der Gegenwart versorgt die Firma alle wesentlichen Spurweiten des Modellbahn-Marktes. Heutzutage ist der Metall ein unverzichtbares Material bei der Produktion von Modell-Lokomotiven, die mit ihrer Detailtreue und vor allem ihrer Zuverlässigkeit zahlreiche Fans für sich gewinnen konnten.

3-Leiter Wechselstrom: Das Modell Märklin 37703 wird mit 3-Leiter Wechselstrom betrieben. Darunter versteht man in Modellbahnkreisen ein Betriebssystem, das als sogenannter "Dreileiter" bekannt geworden ist. Die Funktion ist relativ einfach erklärt: Der Strom für den Antrieb der Modell-Lokomotive wird durch den extra angebrachten Mittelleiter der Modellschienen zum Antrieb der jeweiligen Lok geleitet. Danach fließt er wieder durch die linken und rechten Räder zurück. Dieses Antriebssystem ist ganz einfach an den sogenannten "Pukos" erkennbar. zu erkennen. Diese Mittelleiter-Kontakten werden wegen der punktförmigen Anordnung als Punktkontakte oder "Pukos" bezeichnet. Die Fahrtrichtung der Modelleisenbahn wird in der Lokomotive selbst eingestellt, und zwar durch ein entsprechendes Umschaltrelais oder einer ähnlichen Elektronik.

Dieses Betriebssystem weist einige Vorteile auf:

  • Bestmögliche Stromübertragung: Bei kleinen Loks mit zwei Achsen verfügen von vier Rädern zwei über Haftreifen. Also bleiben zwei Reifen für die erforderliche Stromversorgung. Das Märklin-System nutzt beide Räder für die Rückleitung der Energie.
  • Die Gleisführung: Bei diesem System ist die nötige Stromführung gänzlich symmetrisch und es entstehen so auch keine Probleme mit Kehrschleifen.

 Aber natürlich existieren auch Nachteile:

  • Kein Mittelleiter in der Realität: Aus diesem Grund wird das betreffende System von vielen Modellbahn-Fans auch als realitätsfern abgetan.
  • Nur ein Hersteller: Die Firma ist der einzige Produzent und dieser Umstand wird häufig stark kritisiert.

Spurweite H0 im Maßstab 1:87: Im Laufe der Zeit haben die Hersteller sich sehr bemüht, die Verkleinerungsmaßstäbe entsprechend zu vereinheitlichen und daraus entstanden die heutzutage üblichen Spurweiten. Diese sind alle in den Europäischen Modellbahn-Normen festgeschrieben. Die am weitesten verbreitete genormte Größe ist die sogenannte "Nenngröße H0". Diese wird als "Spur H0" bezeichnet und verfügt über eine Modell-Spurweite von 16,5 mm. Daraus folgt, dass sie im Maßstab 1:87 hergestellt wird.

Das Digitalsystem: Das erste für den gesamten Markt verfügbare digitale Modellbahn-System wurde bereits im Jahr 1984 vom Hersteller auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei um das als "Märklin Digital" bekannte System zur digitalen Modellbahn-Steuerung.

Die Funktionsweise dieses Systems ist relativ einfach. Im Modellbahngleis sind zwei Leiter vorhanden. Diese werden in der Praxis als kombinierter Energie-Daten-Bus eingesetzt und es werden auch die Steuerungsbefehle integriert. Diese für den Betrieb nötigen Befehle werden von kleinen Mikrocontrollern, den sogenannten "Decodern" ausgewertet. Diese sind in den jeweiligen Loks der Modelleisenbahn untergebracht. Das System "Märklin Digital" nutzte in der Praxis integrierte Schaltkreise von Motorola. Aus diesem Grund wurde das ursprüngliche System als "Motorola-Format" oder "Märklin-Motorola-Digitalsystem" bezeichnet. Diese Art der Steuerung wird seit durch das neue "mfx-System" ergänzt.

Bei diesem "mfx-System" handelt es sich auch um eine digitale Steuerung. Das Herz ist ein neues Protokoll, wobei die neuen Steuerzentralen und Decoder zum alten und zum neuen Protokoll kompatibel sind. Der Hersteller bietet zwei Arten von Steuergeräten an, eine "Mobile Station" und eine "Central Station".

Epochen / Epoche VI: Auch bei Modelleisenbahnanlagen sollen natürlich die einzelnen Zeitabschnitte der Eisenbahngeschichte entsprechend realistisch dargestellt werden. Aus diesem Grund werden auf den Verpackungen der einzelnen Produkte entsprechende Angaben zur Epoche in römischen Zahlen angegeben. Das dient vor allem dazu, um den vielen Modelleisenbahn-Fans die zeitliche Zuordnung der Bauelemente zu erleichtern

Der vom Unternehmen hergestellte Hochgeschwindigkeitszugs ICE 1 wird zur "Epoche VI" gezählt. Dieser Zeitraum beginnt im Jahr 2006 und reicht bis in die heutige Zeit 2015. Es gibt aktuell auch keine einheitlichen Farbkonzepte und auch keinerlei Erkennungsanschriften. Allerdings existiert ein neues 12-stelliges Nummernschema, das auch für Triebfahrzeuge gilt. Dieses wird auch im Modellbereich für eine eindeutige Zuordnung herangezogen.

Allgemeine Beschreibung zum Original ICE 1

Das Modell Märklin 37703 diente der ICE 1, dabei handelt es sich um den ersten seriell hergestellten Hochgeschwindigkeitszug in der Bundesrepublik Deutschland. Die Triebzüge sind die längsten ICE-Einheiten, die in Deutschland hergestellt wurden. Die Triebzüge werden üblicherweise aus zwei Triebeinheiten und zwölf Mittelwagen zusammen-gestellt. Die Triebeinheit der Baureihe 401 besteht aus einem Führerstand sowie dem Maschinenraum. Ein Führerstand besteht unter anderem aus dem Stand für den Fahrer mit einem Führerpult, einen zusätzlichen Sitz und den erforderlichen Bedienelementen.

Allgemeine Beschreibung der Spur H0

Aus dem Bemühen, die die Verkleinerungsmaßstäbe entsprechend zu vereinheitlichen, entstand anfangs des 20. Jahrhunderts die sogenannte "Spur H0". Die Vorbild-Spurweite in der Realität weist eine Spurweite von 1.435 mm auf, die Modell-Spurweite beträgt dann 32 mm. In weiterer Folge wurde dann aus der vorhandenen Nenngröße 0 eine um etwa die Hälfte kleinere Modelleisenbahn entwickelt, deren Modell-Spurweite beträgt 16,5 mm und sie weist einen Maßstab von 1:87 auf. Diese Nenngröße H0 wurde zur national und international dominierenden Spurweite. In dieser Spurgröße im Maßstab 1:87 wird auch der weitaus größte Teil der Märklin Produkte produziert.

Fazit zum Modell Märklin 37703 aus dem Jahr 2014

Beim Modell Märklin 37703 bzw. dem ICE Set vom Jahr 2014 / 2015 handelt es sich um eine Hochgeschwindigkeitszug ICE BR 401 der DB AG. Beim formschönen Modell sind sowohl Höchstgeschwindigkeit als auch Beschleunigung bzw. Verzögerung einstellbar. Verwendet wird unter anderem ein spezieller Motor, der über eine überaus kompakte Glockenanker-Bauweise verfügt und zusätzlich mit einem elektronisch unterstütztem Lastausgleich arbeitet. Der Fahrbetrieb erfolgt mit einem bewährten Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System. Der Versand von diesem Triebzug Set erfolgt gratis über unseren Partner Shop.

Achszahl: 4-Achser
Bahnen: DB (Deutsche Bahn)
Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom
Digitalsystem: MFX, MM Motorola
Epoche: Epoche VI ab 2006
Erscheinungsjahr: 2014
Hersteller: Märklin
Lok Typ: E-Lok, Triebwagen
Spurweite: Spur H0 1:87
Überwiegende Farbe: Rot, Schwarz, Weiß
Weiterführende Links zu "Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE"
Technische Details "Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE"
Technische Details
  Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom
  Digitalsystem: MFX, MM Motorola
  Erscheinungsjahr: 2014
  Spurweite: H0 1:87
  Epoche: Epoche VI
  Lok-Typ: Elektrolok / Triebwagen
  Bahnen: Deutsche Bahn
Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr
Kundenbewertungen für "Märklin 37703 | Hochgeschwindigkeitszug ICE"
Bewertung schreiben
Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.

Zuletzt angesehen